公司昨日公告,控股子公司丹东黄海(股比96.76%)与南车时代电动汽车正式达成合作协议,丹东黄海向时代电动汽车增资1.37亿元,获得南车时代电动汽车35.71%股权。南车株洲所增资6313.6万元,占50.36%股比,其他四位股东13.93%。 时代电动汽车公司作为国内目前在新能源客车电机电控系统最为领先的企业,其关键零部件自给率明显高于同行业其他公司,使其产品价格优势较为明显。本次同传统公交客车领域龙头——黄海客车的强强联合,将进一步强化其在新能源客车领域的领先地位,有望成长为技术水平高、产销规模大、产业链布局全的中国新能源客车航母。 为实现制定的2012年前新能源汽车普及量及销量目标,预计在未来2~3年新能源公交的大规模推广势在必行。目前年销售规模5万辆的公交大中客,在2013或2014年
公司昨日公告,控股子公司丹东黄海(股比96.76%)与南车时代电动汽车正式达成合作协议,丹东黄海向时代电动汽车增资1.37亿元,获得南车时代电动汽车35.71%股权。南车株洲所增资6313.6万元,占50.36%股比,其他四位股东13.93%。
时代电动汽车公司作为国内目前在新能源客车电机电控系统最为领先的企业,其关键零部件自给率明显高于同行业其他公司,使其产品价格优势较为明显。本次同传统公交客车领域龙头——黄海客车的强强联合,将进一步强化其在新能源客车领域的领先地位,有望成长为技术水平高、产销规模大、产业链布局全的中国新能源客车航母。
为实现制定的2012年前新能源汽车普及量及销量目标,预计在未来2~3年新能源公交的大规模推广势在必行。目前年销售规模5万辆的公交大中客,在2013或2014年