国泰君安宋伟亚11月18日发布《航空机场业2012年投资策略》认为,从概率和逻辑出发,2012年我国航空公司业务和财务增速预期仍将维持窄幅波动态势,预计行业需求增速较11年基础上进一步回落至11%;而运力供给增速略提升至10%;供求关系将由紧平衡转向相对平衡。鉴于增速回落悲观预期反映已较充分;预计市场外力和估值修复将取代自身趋势而成为航空股中期行情演绎的主导因素;而汇率、油价、旺(淡)季运营数据等阶段性要素变化则提供短期交易契机。给予航空业“中性”的投资评级。 研报认为,从估值角度看,经过持续回落整理,A股机场上市公司市盈率和市净率均已回到历史低位、具有较好估值吸引力,防御价值彰显。重点看好上海机场攻守兼备的整体比较优势并维持“增持”的投资评级。 研报同时给予中国国航、南方航空、海南航空、厦门空港“谨慎推荐”的投资评级,给予东方航空、白云机场、深圳机场“中性”的投资评级。
国泰君安宋伟亚11月18日发布《航空机场业2012年投资策略》认为,从概率和逻辑出发,2012年我国航空公司业务和财务增速预期仍将维持窄幅波动态势,预计行业需求增速较11年基础上进一步回落至11%;而运力供给增速略提升至10%;供求关系将由紧平衡转向相对平衡。鉴于增速回落悲观预期反映已较充分;预计市场外力和估值修复将取代自身趋势而成为航空股中期行情演绎的主导因素;而汇率、油价、旺(淡)季运营数据等阶段性要素变化则提供短期交易契机。给予航空业“中性”的投资评级。
研报认为,从估值角度看,经过持续回落整理,A股机场上市公司市盈率和市净率均已回到历史低位、具有较好估值吸引力,防御价值彰显。重点看好上海机场攻守兼备的整体比较优势并维持“增持”的投资评级。
研报同时给予中国国航、南方航空、海南航空、厦门空港“谨慎推荐”的投资评级,给予东方航空、白云机场、深圳机场“中性”的投资评级。