环保部1月10日发布《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准物的公告》。公告指出,重型车IV标准将分车型、分区域实施;中重型商用车国IV标准将于2013年7月1日起在全国实施,国III标准型式核准截止时间延长2012年6月30日。 对此,国泰君安发布汽车行业研究报告称,公告将重型车国IV标准实施时间明确为2013年7月,轻型车实施时间不变,基本符合市场预期,明确了实施期限。柴油机减排相关产业成长步伐可能有所放缓,但从实施时间看,公告并无显著低于预期的内容,随着国IV标准逐步落实,相关产品市场将陆续打开的趋势也不会改变。 报告维持行业中性评级。短期看2012年重卡销量没有额外促发因素,或导致短期业绩不够理想,长期看柴油机前处理和后处理相关企业会在减排大方向中受益,推荐威孚高科、银轮股份。
环保部1月10日发布《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准物的公告》。公告指出,重型车IV标准将分车型、分区域实施;中重型商用车国IV标准将于2013年7月1日起在全国实施,国III标准型式核准截止时间延长2012年6月30日。
对此,国泰君安发布汽车行业研究报告称,公告将重型车国IV标准实施时间明确为2013年7月,轻型车实施时间不变,基本符合市场预期,明确了实施期限。柴油机减排相关产业成长步伐可能有所放缓,但从实施时间看,公告并无显著低于预期的内容,随着国IV标准逐步落实,相关产品市场将陆续打开的趋势也不会改变。
报告维持行业中性评级。短期看2012年重卡销量没有额外促发因素,或导致短期业绩不够理想,长期看柴油机前处理和后处理相关企业会在减排大方向中受益,推荐威孚高科、银轮股份。