国务院总理温家宝21日主持召开国务院常务会议,讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》。华泰证券22日针对上述事件发布研报指出,在非铁路交通规划中,基本与2007年的《综合交通网中长期发展规划》以及2011年交通运输部的《交通运输“十二五”发展规划》基本保持一致。 华泰证券表示,对于铁路投资《“十二五”综合交通运输体系规划》并未给出明确的数据,但提到“十二五”期间要建成一批重大铁路项目,适时开工一批急需必需项目,意味着前期基本冰封的新项目审批立项有望解冻;在“十二五”时期综合交通运输体系建设的原则中也明确提出要适度超前,在满足现阶段客货运输需求基础上,适度超前建设基础设施,说明一定程度上认可了前期铁路投资发展过快的思路。同时也提出要多元投入,鼓励民间资本参与交通运输建设,将有望缓解铁路投资资金压力。铁路投资有望走出低谷。
国务院总理温家宝21日主持召开国务院常务会议,讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》。华泰证券22日针对上述事件发布研报指出,在非铁路交通规划中,基本与2007年的《综合交通网中长期发展规划》以及2011年交通运输部的《交通运输“十二五”发展规划》基本保持一致。
华泰证券表示,对于铁路投资《“十二五”综合交通运输体系规划》并未给出明确的数据,但提到“十二五”期间要建成一批重大铁路项目,适时开工一批急需必需项目,意味着前期基本冰封的新项目审批立项有望解冻;在“十二五”时期综合交通运输体系建设的原则中也明确提出要适度超前,在满足现阶段客货运输需求基础上,适度超前建设基础设施,说明一定程度上认可了前期铁路投资发展过快的思路。同时也提出要多元投入,鼓励民间资本参与交通运输建设,将有望缓解铁路投资资金压力。铁路投资有望走出低谷。