中新网遵义10月1日电 题：假日掠影：坚守岗位的遵义县交警大队

　　记者 张伟 通讯员 李晨娟

　　“我已经不知道有多少个假日没有陪家人了！”贵州省遵义县交警大队大队长陈万模10月1日一早就出现在了交通一线，而他再次与家人“爽约”，“作为公安的特殊警种，我们基本上没有节假日。”没有最忙只有更忙也成为遵义县56名交警的真实写照。

　　位于贵州省北部的遵义县，其交通地理位置的重要性用“西南出海咽喉、黔北交通枢纽、纵横国道交汇、境内公路密集”可以准确概括。

　　面积达4092平方公里的遵义县，境内贵遵高速公路、210国道纵贯南北，杭瑞高速公路、326国道横跨东西，省道205、208东西南北四面辐射，乡村公路交错连接。“遵义县现有110万人，车辆保有量达8万辆；加之遵义是交通枢纽，过境车辆数量及其庞大。”陈万模告诉记者，“而遵义县交警队却只有56名民警，平均每人管辖近30公里的道路。”

　　由于基层警力有限，遵义县交警大队三合中队和松林中队是典型的“二人转”中队。两个队都只有两名民警，既要办理日常接处警、处理交通事故，又要进行交通秩序维护和警护卫任务，还要兼顾各类专项行动整治和交通安全宣传等，工作任务和压力可想而知。然而在这样的艰苦环境，两个中队硬是将“二人转”舞台玩得有声有色，在2013年刚性指标完成和目标绩效考核中都取得不错成绩。

　　除工作任务重外，工作难度大也成为遵义县交警大队面临的难题。在其境内近似于搓衣板的326国道遵义至鸭溪段，过往商旅、客车来往于酒都仁怀、煤矿区金沙、神奇赤水，然而就这样的交通要塞之地，却被称为“史上最烂国道”，被网友戏称“无公害打结石”。由于此路段交通承载力远超负荷，路面是随处可见的坑洼和泥泞，配合着贵州梅雨季节，出行就成了大问题，更让管理辖区的鸭溪责任区中队人员贴上了“晴天一身灰、雨天一身泥”的标签。

　　每逢雨雪天，民警都会身着反光背心、脚蹬水胶鞋穿梭其中，以娴熟标准的手势、热情温暖的言语，快捷高效的工作方法疏导交通，让过往民众脸上绽放出满意的笑脸。

　　“这是我们的职责，是我们应该做的。”遵义县交警大队南白中队中队长刘学举9月份连续上了22天班，自2012年1月份调任南白中队以来，刘学举创下“零投诉”的记录。“以情动人、以理说人、以法治人”是这个阳刚帅气的小伙子的秘诀。2013年9月20日，遵义县尚稽镇八一路段发生了一起单方肇事的交通事故，肇事车辆为一辆二轮摩托车，遇难者为一对农民工夫妇。肇事原因为肇事司机操作不当意外跌落路坎下，致使驾乘者遇难。而刘学举在处理事故的时候却发现，遇难者家中有3个子女2位老人，其家庭十分贫困，连遇难者的丧葬费都无法拿出。

　　为了帮助这个贫困的家庭，遵义县交警大队积极协调有关政府部门给予其民政救济，并协调殡仪馆、民政部门等解决死者的丧葬事宜等。也曾有很多人不解，而刘学举坦言：“说到底，基层的老百姓确实太难了，我们想尽最大的努力去帮助他们。”

　　“我觉得最愧对女儿。”龙坪中队民警王安乾为了工作曾一度2个多月没有回家，当妻子和3岁的女儿芝芝来看他时，忙于工作的他并未注意到女儿在门口不停的呼唤。当临别时，女儿芝芝一句“我要留在这里，那是爸爸家”更是让这个铁打的汉子落下了眼泪。

　　“我现在最怕面对的就是家属，我觉得真的对不起他们。”陈万模颇为无奈地说道，“但我们的付出绝对是无怨无悔。因为那份坚定、守护，才有了老百姓平安回家的喜悦，才有了大家的幸福生活、快乐工作。”

　　面对国庆出行的高峰，30日刚刚侦破一起逃逸命案的陈万模没有选择休息，再次走上了岗位。为保平安，遵义县交警大队以“五强化”构筑起道路交通安全防护网。通过加强队伍管理、严防违规违纪事件发生，同时强化工作职责、强化巡逻、提高路面管控、强化源头管理，确保构筑起道路交通安全防护网。