双头领导“比赛”减持

　　11月11日，新宁物流表示收到控股股东苏州锦融投资有限公司（下称“锦融投资”）的《股份减持计划》，其计划于2013 年11月14日—2014 年5 月13 日减持新宁物流不超过681.75万股用于资金周转。

　　控股股东减持计划宣布不久后，新宁物流又收到了第二大股东（前控股股东）的减持通知。11月27日，新宁物流公告称，公司自然人股东杨奕明于11月26日通过大宗交易方式以13.24元的均价减持450万股，占公司总股本的5%。本次减持后，杨奕明仍然持有新宁物流1377万股，占公司总股本的15.3%。

　　公开资料显示，在新宁物流上市之前，公司实际控制人为杨奕明和王雅军，其中前者直接持有新宁物流40.4%的股权，后者通过锦融投资间接持有新宁物流40.4%的股权，其二人于2007年12 月30 日共同签署了《一致行动协议书》，双方同意在公司的股东大会运作中采取一致行动，双方同意该协议于公司公开发行A 股并上市交易满3 个完整会计年度之第二日终止。从各自的分工来看，自新宁物流成立以来，杨奕明一直担任总经理，王雅军一直担任董事长。新宁物流发行上市后，杨、王两位实际控制人累计持有新宁物流60.6%的股权。

　　“牛背”上减持套现逾亿

　　2012年12月31日，因王雅军和杨奕明此前签订的一致行动协议到期，双方决定自2013年1月1日起不再续签《一致行动协议书》。由于共同控制关系解除，新宁物流自今年1月1日起至5月7日，暂无实际控制人。

　　就在5月7日，杨奕明首次通过大宗交易减持新宁物流375万股，成为第二大股东。由于锦融投资成为新宁物流的控股股东，新宁物流的实际控制人变更为王雅军。此后，杨奕明通过辞职和减持逐渐退出新宁物流。

　　有细心的投资者注意到，杨奕明的减持时间主要是在股价大幅上涨之后的“牛背”上。第一次密集减持是今年5月，当月7日、8日和14日，新宁物流单日对应的涨幅分别为2.4%、10%和2.87%，值得一提的是，在5月7日至14日期间，新宁物流6个交易日上涨了41.15%；第二次密集减持是11月，当月19日和26日，新宁物流单日对应的涨幅分别为-3.05%和3.87%，在杨减持的5个交易日中，仅11月19日下跌。

　　截至11月27日，杨已经按照10-14元的均价累计减持新宁物流1350万股，套现逾亿元。

　　何时画上休止符？

　　“一个大股东一直在套现的公司，还有什么希望？”有投资者在新宁物流的股吧中直言。

　　“请问公司如何看待高管离职和大股东套现？”一不愿透露姓名的网友在深交所互动易上向新宁物流提问，公司回复称：“部分高管离职及公司股东减持股份，都属于阶段性的个人行为，不影响公司的整体发展目标。”

　　事实上，截至11月26日，杨奕明仍然持有新宁物流1377万股，继续减持的概率仍然很大，在此情况下，第一大股东锦融投资又加入了减持大军。需要疑问的是，这样的轮番减持何时能画上休止符？新宁物流是否会以高管增持等其他方式去稳定股价？《大众证券报》记者多次致电新宁物流董秘张瑜，其电话一直处于占线状态。