证券时报网（www.stcn.com）12月25日讯 《低空空域管理使用规定》盛传将于春节前发布，昨日闭幕的2014年全国民航工作会议也指出，将积极发展通用航空、促进民航协调发展。不过，低空飞行目前仍处于攻坚阶段。

　　由于通用航空主要是指公共航空运输以外的民用航空，包括农林牧渔作业飞行及医疗卫生、抢险救灾等，因此备受关注的低空飞行实际上与通用航空具有颇多的重叠之处，特别是中上游从事航空器生产的企业在两个领域实际上是相通的。不少分析人士认为，通用航空进入大规模实质性操作阶段后，低空飞行才有望逐步放开。

　　在放开低空飞行呼声渐涨的同时，通用航空领域已经迎来实质性扶助政策。今年11月18日，民航总局联合解放军总参谋部印发了《通用航空飞行任务审批与管理规定》，该规定的出台被解读为国内通用航空政策大幕全面开启，具有框架性和统领作用。东方证券研究员刘金钵预计，前述规定厘清了航空领域各部门的权限，后期的配套政策将陆续出台。

　　据悉，低空飞行的设计方案目前正在准备之中，市场预计《低空空域管理使用规定》最早会在春节前发布，该规定是低空飞行领域的破冰之行，具有重大的意义。中信海直(000099,股吧)有关人士对记者表示，公司机型定位于通用航空，与低空飞行航空器在技术上具有承接性，公司会根据航空政策的顶层设计作出适当规划。

　　概念小科普

　　低空飞行主要集中在通用航空领域，所谓通用航空就是指民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

　　相关受益公司一览：

　　海特高新

　　公司是我国现代飞机机载设备维修规模最大、维修设备最全、用户覆盖面最广的航空维修企业，也是中国至今唯一一家以航空维修为主的上市企业，公司主要从事航空机载设备的检测、维护、修理及支线飞机、直升机及公务机中小型发动机的维修，航空技术及软件开发，航空机载设备及航空测试设备的研制和销售业务，公司坚持“质量第一，服务航空”的质量管理方针，先后通过和获得了ISO9001：2000国际质量体系认证、CAAC适航维修许可认证、FAA认证，中国民航局、香港民航处、澳门民航局联合维修管理(JMM)认证以及《零部件制造人批准书》等资质认证和证书。产品品种涉及波音、空客系列及各类支线飞机、通用飞机、直升机、公务机等40多种机型；客户涵盖中国国际航空公司、中国南方航空公司、中国东方航空公司等国家骨干航空企业，以及几乎所有地方航空公司、民营航空公司、中航集团和飞行院校、培训中心(公司)等。

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　　公司是我国直升机和通用、支线飞机科研生产基地，目前已经发展成为一个拥有Y12轻型多用途飞机、Z9系列直升机、EC120直升机和转包国外航空产品四大系列产品的外向型航空骨干企业。公司是国内航空产品制造业中少数能够依托自主研发、引进、消化国际先进技术，实现产品国际取证和销售的生产企业。公司在复合材料研制和生产应用方面拥有绝对优势，主营航空产品直升机，产品性价比和技术优势较明显，综合竞争能力突出。公司现已形成一套完整运营有效的售后服务体系，并拥有经验丰富的航空产品售后支援队伍。同时公司加强国际合作，不断拓展国际市场。

　　公司参股的哈尔滨安博威飞机公司组装生产莱格赛600/650公务机项目已获得国家发改委批复。公司与工银金融租赁公司签署了10架莱格赛650公务机协议，计划首架公务机于2013年底交付。

　　中航电子

　　公司主要致力于航空机载照明与控制系统产品的制造，主要产品包括航空照明系统、驾驶舱操控板组件及调光系统(CPA)、飞机集中告警系统、飞机近地告警系统、航空专用驱动和作动系统、电气控制装置系统系列、飞机吊装系统产品、光伏逆变器、电动代步车控制系统及其他民用照明系统。未来的目标是将公司打造为航电系统的改革发展和业务整体上市平台，提升公司在国际、国内的航空领域业务发展能力，实现航电系统战略的有效对接和战略协同，提高公司在技术和产业两个领域的核心竞争力和行业内的定位，利用上市公司平台积极推进具备条件的资产进行专业化整合，做大做强航空电子业务。

　　航电系统具有垄断地位的公司。增发项目将建设航电系统中心和加大传感器、集成电路等核心器件的投入，提高公司的技术水平，突破航电技术进步瓶颈。项目达产后可使公司营业收入和净利润在2011 年基础上翻番。

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　　公司是一家提供雷达、通信及其它相关电子产品、工程和服务的高科技企业，雷达是公司最具有核心竞争力的产品，占主营业务收入的一半以上，而且雷达产品由于进入壁垒问题，因此毛利率保持较高水平。随着军用、民用市场对雷达产品需求的增加，公司雷达产品保持了20%以上的年增长速度。另外两大业务中，通讯工程业务带有浓厚的地方色彩，主要集中在安徽省内；通信射频组件业务受全球市场激烈竞争影响，盈利能力出现一定的下滑。航管雷达得益于庞大的机场建设 《民航发展十二五规划》建议，到2015年我国新建机场55个，迁建机场10个，改扩建90个。另外还计划缩小飞行间隔。

　　威海广泰

　　公司为国内最大、国际上具有一定影响力的航空地面设备制造企业，目前已是国家高新技术企业和省级技术开发中心。十多年来，公司开发了近40个品种80多个规格的产品，46项技术获得国家专利，12类产品获得国家重点新产品奖，并主持制定了飞机牵引车等3种产品的行业标准。近年公司与法国迪旦公司合作生产飞机加油车；产品遍布国内各大航空公司、机场、航站、并大量装备空军和海军航空兵，并远销亚洲、非洲、欧洲等20多个国家和地区。武器装备承制资格的获得，使公司获得了系统参与、承接军方批量采购设备的资格，随着军方市场的逐渐打开，军品未来将成为公司新的利润增长点。

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　　公司是国内大型航空发动机制造基地企业，曾研制生产了我国第一台大推力涡轮喷气发动机、第一台涡轮风扇发动机、第一台舰用燃气轮机燃气发生器，承担过航空、航天、核工业等多项尖端科研试制任务。参与国内多个新型航空发动机的科研、制造任务如“秦岭”发动机和“太行”发动机等。公司于2010年8月22日晚公布重组方案，其拟向五家特定对象发行1.75亿股，购买预估值为41.2亿元的与航空发动机业务有关的四项资产。本次重大资产重组完成后，公司将在原有产品的基础上新增中等推力涡喷动力装置、直升机动力装置的生产能力，航空发动机零部件外贸转包生产业务的产品类型和规模也将得到进一步扩大。

　　中信海直

　　公司是中国规模最大的通用航空企业，也是为我国通用航空业首家及唯一的上市公司。主要业务：为国内外用户提供海洋石油服务及其他通用航空业务。业务遍布中国三大海域和全国主要城市。公司拥有亚洲最大的直升机队和一支技术精湛、训练有素、经验丰富的飞行员、机务人员和保障人员队伍，公司多次承担国家级的科学考察任务和救援工作，其中B-7951号直升机机组曾因创造单机一次海上救起17人的记录，被中国国务院授予“海上救灾英雄机组”的光荣称号，被国际直升机协会命名为“最佳机组”。未来公司将保持和扩大直升机海上石油服务的发展优势，积极拓展陆上通用航空和航空维修业务，努力开发通用航空新业务，为中外客户提供优质安全的全方位服务。

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