【共同社10月2日电】三菱重工业公司2日宣布，以向东南亚等地出口为目的，研发出了最高时速为120公里的“新交通系统”。相对铁路，该系统引进成本大幅降低且方便打弯行驶，并克服了过去时速仅为60公里至80公里的缺点。三菱重工计划将其作为新的基础设施出口商品进行推销。

　　“新交通系统”是将多辆橡胶轮车辆连接在一起行驶。三菱重工生产的车辆每节车厢定员与有轨电车基本相同为77人。车辆、专用车道建设费以及维护管理费等引进成本比铁路便宜30%至50%左右。而工期较铁路短也是一个优点。

　　橡胶轮胎不如电车铁轮耐用，速度和重量等曾是弱点。但三菱重工通过使用双轮胎，减轻车辆重量等实现了提速。据悉，这是世界上同类新交通中速度最快的。

　　在东南亚等地区，随着经济发展和人口增多，连接城市和郊区的交通基础设施需求增长，因此新交通系统存在商机。

　　三菱重工为加强铁路等交通基础设施出口，在广岛县三原市建成了国内首个可以进行使用国际标准开发出的车辆的运行和保养管理的实验设施，已于2日投入使用。

　　三菱重工董事长大宫英明表示：“交通系统是今后世界上具有发展空间的业务。希望与相关制造商合作，生产出更多的车辆。”(完)