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李小加料沪港通额度初期很快用完

加入日期:2014-11-10 21:00:39

  香港交易所(0388.HK)今日(10日)下午举行沪港通新闻发布会,行政总裁李小加表示,相信沪港通可刺激香港市场成交量,市场反应会愈来愈强烈。

  他也指出,沪港通推出时,港交所希望在下午收市时将额度才用完,但认为在初期,市场单方面建仓及规模较大情况下,有可能额度很早就用完,不过,这也是港交所预料之中,希望市场届时先停一停,不用着急。

  在推出初期,沪股通总额度为3000亿元人民币,每日额度为130亿元人民币;港股通总额度为2500亿元人民币,每日额度为105亿元人民币。

  李小加说,沪港通“1117次列车”将准时、顺利开出,接下来港交所将在最后一周“冲刺阶段”做好周密准备,以保证下周一(17日)成功通车。

  李小加表示,今日市场成交量达到约920亿港元,明显与通车消息有关。他表示,对于通车,港交所已经准备充足,但沪港通是完全新的市场互通机制,希望投资者可以寄予耐心和宽容,期待该计划在长期内为市场带来更多的想象空间。

  “交易初期南北向流量孰多孰少并不是主要问题。希望市场以平常心看待初期的交易量,并着眼于沪港通5年至10年内愿景。”李小加指出。

  港交所亦给出了沪港通开通前最后一周“冲刺阶段”的时间表,本周五(11月14日)之前,港交所将和参与券商及投资者完成最后的文件上传及协议签署工作。本周六(11月15日)将进行历时半日的沪港通交易联网测试,以准备周一正式开通。

  对于“深港通”的开通时间,以及港交所与其他交易所合作的可能性,李小加谈到,沪港通不是简单的两地市场暂时互通,而是在未来将开启一种新的模式,未来的复制、拓展市场都可以充分想象。

  “沪港通不是一时一刻的股市互通,而是长期的制度安排,也是一种新模式的探索。沪港通这座桥如果可以建好,也势必会继续建其他的桥。”李小加指出。

  港交所主席周松岗指出,沪港通是内地开放金融市场及人民币国际化的里程碑,也让香港成为全世界最重要的人民币离岸中心,为香港作为国际金融中心的角色赋予了新的意义。

  沪港通实施后是否征收资本利得税一直是悬而未决的问题,亦是市场普遍猜测沪港通延迟的原因。对此,李小加指出,监管方会在沪港通正式开通之前具体澄清。

  依现行规定,香港不征收资本利得税。而对于交易内地股票的外国机构投资者,按内地现行税法,应征10%的资本利得税。自QFII(合格境外机构投资者)开通以来,鉴于征税期间及纳税方法等实际操作问题未解,内地监管方实际上并未征收。

  “根据我个人的揣测,税务问题不是问题,监管方已有答案。市场也不会在这个问题上浪费时间,相关讨论已经非常深入。相信当局亦清楚投资者对此十分关注。”李小加表示。

  野村中国股票研究部主管刘鸣镝在今天下午的电话会议上说,沪港通可能暂时实行免税的待遇。

  李小加介绍说,沪港通开通后还将进行一系列的系统升级以增加业务范围。他指出,两地交易所之前吸收消化了90%的的市场差异,但仍有一些工作需要继续完成。

  其中之一是沪港通中融券业务,李小加指出,内地方面将会给予香港市场A股融券额度,但相关配套规则需要时间体现在交易系统上,预计明年初A股融券可以实施。

  受惠于沪港通即将启动,截止今日收市,港交所(0388.HK)股价大升4.56%,报183.6港元;海通证券(6837.HK,600837.SH)H股升2.50%报13.92港元;中信证券(6030.HK,600030.SH)H股升1.03%报19.72港元;国泰君安国际股价(1788.HK)升3.02%报5.8港元;申银万国香港(0218.HK)股价报4.9港元,上升4.26%。

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