上交所总经理黄红元接受记者采访时表示，沪港通由设计到成行至少经历了1年半左右的时间，这段期间都是高度保密的。从沪港通今天正式落地的条件来看，主要有两点，一是2010年开始推行的人民币跨境贸易结算交易，另一个是中国内地与中国香港资本市场的框架相对接近，可比性强。

　　他表示，这两个重要条件具备了，沪港通才可以大胆尝试。黄红元说，人民币开启跨境使用以来的这几年，人民币国际化得到了长足发展，海外市场也积聚了数量可观的人民币资金。因此，客观上说需要类似于沪港通这样的机制，来帮助海外人民币回流。此外，内地与中国香港在一国两制框架下，地缘政治接近，经济商业模式合作性强，也不存在时差障碍等，都是沪港通得以顺利推出的基础条件。

　　“由于国际板条件不成熟，那么沪港通就可以在一定程度上助推人民币国际化以及上海国际金融中心建设。此外应该注意，沪港通不同于港股直通车，与QFII等也不存在替代关系。”黄红元表示。

　　对于沪港通最早的设计构思，上交所理事长桂敏杰表示，除了党的十八大提出的宏观要求外，上交所本身也具备相应条件。与内地不同，香港的机构投资者较为集中，上交所市场上市公司也较为符合他们的要求。

　　桂敏杰认为，沪港通的创新有着其独特的优势和特点。他说，近年来，全球交易所之间普遍采用的是以购并等为主的方式，去进行互联互通的整合。但这会涉及到较高的成本以及法律的限制等，而且当地民众的看法也不尽一致。

　　桂敏杰透露，沪港通的推出，必须与上海自贸区更好地结合起来。目前已在研究在自贸区建立相应的交易平台。长远未来，还要争取让中国内地市场相关A股指数，纳入到境外国际市场主要股票指数中去。

　　中国结算总经理戴文华表示，沪港通是中国资本市场对外开放的第一步，意义重大。沪港通实际上包括“交易通”和“结算通”两大块，围绕沪港通交易开闸，登记结算公司业务范围内的所有准备工作已经就绪。

　　接受记者采访时，戴文华表示，内地投资者以散户为主，中国香港市场以机构投资者为主，在账户管理上，登记结算公司已经在软硬件设施上做好了充分准备，力求保证交易顺利进行。他同时表示，理论上，沪港通交易不会对境内人民币汇率市场造成影响，对于离岸市场的影响也较为有限。