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对于一家停产多年，亏损连连的矿产企业，五洲交通（600368，收盘价4.26元）为何甘愿违规也要购买？ 五洲交通今日公告表示，董事会审议通过决议，同意公司以6.735亿元收购广西成源持有的南星锑业100%股权。《每日经济新闻(微博)》记者注意到，五洲交通对南星锑业垂涎已久。早在2013年，在不满足竞拍条件的情况下，公司甚至采用了由子公司向广西成源先行支付7.549亿元资金，由广西成源代为收购的办法。不过，由于子公司付款前未履行相应程序，五洲交通因此被广西证监局立案调查，至今仍无结论。拟购矿企已停产三年据五洲交通公告，经资产基础法评估，南星锑业的总资产账面价值为1.56亿元，股东全部权益账面价值为2903.97万元。经评估后，总资产评估价值为8.14亿元，股东全部权益评估价值为6.89亿元，实际全部股东权益价值为4.54亿元。经交易双方协商，确定南星锑业100%股权转让价格为6.74亿元，资料显示，南星锑业成立于1995年，注册资本为1800万元，广西成源持有公司100%股权。南星锑业主要从事锑矿开采，钨矿开采、销售等，拥有茶山矿采矿权，其锑、钨产量均位于广西第二位。茶山矿山设计年产原矿20万吨，生产锑金属4000吨，钨金属300吨，锌金属3000吨。不过，由于采矿证于2010年11月到期、安全生产许可证于2012年3月到期、以及数次政策性停产导致该矿生产经营活动困难，最近三年至今仍处于停产状态。2012年、2013年，南星锑业的净利润分别亏损860.43万、525.11万元。2014年1~2月份，公司继续亏损212.03万元。据估计，未来12个月内，南星锑业的整改与复产工作需2000万元左右资金投入。五洲交通表示，目前营运资金充足，能够满足其矿产开发相关成本需要。对于此次收购，五洲交通认为，收购将降低公司对高速公路收入的依赖性，减轻来自收费公路专项清理工作带来的经营压力，实现多元化发展。公司还透露，公司今后将进一步整合当地有色资源，形成产业链一体化能力。子公司曾违规收购南星锑业值得一提的是，五洲交通此次将以子公司五洲国通预付广西成源往来款来支付上述交易的对价。为何要采用如此奇特的支付方式？据广西国资委官方网站报道，南星锑业国有产权转让项目从南丹县政府初次委托转让到最终成交历时四年，先后两次挂牌，终于在2013年5月转让成功。项目以2.9亿元挂牌，经过138轮的激烈报价，民营企业广西成源最终以6.5亿元成交，比挂牌价增值3.6亿元，溢价率高达124.14%，创造了广西产权交易机构单项国有产权成交金额、增值额、报价轮次等多项纪录。从竞拍结果来看，广西成源显然是对南星锑业志在必得。2013年10月，五洲交通宣布拟收购广西成源控股权利，从而实现对南星锑业的间接控制。然而今年2月五洲交通发布公告称，受制于竞拍条件，公司与广西成源合作，由广西成源参与竞拍。由于竞拍时间紧急，公司下属企业五洲国通来不及履行董事会、股东会审批程序及提交公司董事会、股东大会审议，向广西成源以贸易形式先行支付了有关款项共计金额7.549亿元。其中6.539亿元为南星锑业产权成交价款，5000万元为履约合同保证金，5100万元南星锑业用以偿还南丹县财政局的借款。此后不久，五洲交通便被广西证监局立案调查。据公司2013年年报披露，子公司违规支付7.549亿价款便是公司遭查的原因之一，不过至今仍无调查结果。
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