据华尔街见闻报道，摩根士丹利亚洲和新兴市场策略主管Jonathan Garner表示，沪港通的推出将抹平两地股票的差价，创造“一个中国”的股票市场。在内地以人民币计价的A股相比于在香港上市同一企业的港股，估值平均约低7%。

　　Garner说，A股和H股的价差将收窄。随着时间的推移，两地价差最终将收窄至零。

　　里昂证券亚太区市场调查显示，在401名内地投资者中，77%的人对沪港通不感兴趣。对普通投资者来说，50万元的最低账户要求是其投资沪港通的最大障碍。

　　里昂证券分析师表示，将近一半的受访者表示门槛太高。如果没有资金门槛，潜在投资者的人数可能会扩大至90%以上。里昂证券和摩根士丹利表示，汇丰控股和李嘉诚的长江实业是两家最吸引内地投资者的公司。长江实业、汇丰银行以及友邦保险（,亚洲第二大保险公司）提供了非常有趣的地理风险敞口，而这些是在大陆股市中所得不到的。