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专家:通用航空大发展需要大众“玩”起来

加入日期:2014-8-26 20:20:59

  新华网沈阳8月26日电(记者李克瑶)“中国的通用航空产业迎来了难得的发展机遇,而通用航空的大发展则需要广大民众先玩起来。”中国工程院院士杨凤田在沈阳接受新华社记者采访时说。

  首届中国(沈阳)通用航空发展高峰论坛26日在此间举行。杨凤田在论坛上表示,随着中国低空开放政策的放开,花一万元租C-42在空中飞行4个小时在国内已经不是新鲜事。仅仅乘坐大型客机已经满足不了广大民众多方面参与、实现飞行的梦想。

  “公务航空服务对象是高端用户,是社会上的极少数;航空作业都集中在各个产业领域,发展空间也很有限。而交通运输方面,航空、公路、铁路三面夹击,通航生存空间也极小。通航要真正发展起来还得靠私人飞机。”杨凤田说。

  世界通用飞机总数36万架左右,美国有22.3万架,对美国经济做出了很大的贡献。中国工程院院士陈祥宝说:“玩的人多了,买的人就多,需求量就大,产业自然也就得到了发展。”

  美国近70%的通用飞机是中小型私人飞机。杨凤田认为,中国要发展通用航空,不仅需要国家放开相关的管理政策,还要关注民间爱好者的发展。

  美国的飞行俱乐部是承载通航文化的主体。与国内所谓的“富豪飞行俱乐部”不同,美国的飞行俱乐部价格非常便宜:注册成为会员100美元,每月会费50美元,飞行学习每小时150美元,而租赁一架飞机飞行,最便宜的每小时不足100美元。

  众多具有飞行经验的飞行爱好者,也为美国提供了大量的储备飞行人才。公开资料显示,2012年底美国持有有效飞行驾驶执照人员已超过60万人,其中私用飞行驾照拥有者超过20万人。

  当然,有很多年轻人对飞行有热情,却面临着比较现实的“高成本”问题。对此,杨凤田院士建议,国家要加大对这方面政策的放开和对年轻飞行爱好者的鼓励。

  作者:李克瑶

编辑: 来源:新华网