新华网北京8月5日电（记者齐中熙、樊曦）抢险救灾，保证交通畅通是关键。云南省昭通市鲁甸县发生6.5级地震后，公路、铁路、民航纷纷启动应急机制，以最快速度投入抗震救灾，尽一切可能打通“生命通道”。

　　铁路：全力加开救灾专列

　　8月5日8时40分，郑州铁路局95013次救灾专列满载2500顶帐篷，从中牟车站出发，开往云南地震灾区。在接到紧急运送救援物资通知后，该局临时调集5辆货车编成专列，第一时间安排救灾物资装车，以最快的速度运抵灾区。

　　记者从中国铁路总公司获悉，鲁甸地震后，铁路部门迅速启动应急预案，实行救灾物资运输特事特办、快装快运快卸，全力保障救灾物资以最快速度运往灾区。截至8月5日6时，铁路总公司组织开行救灾物资专列8列。

　　随着大量救援机械、机具以及汽车投入云南邵通地震救灾行动，灾区油品供应紧张。8月4日晚上20时，南宁铁路局接到紧急抢运汽油的命令后，第一时间集结空油罐车配送到茂名站，保证救灾油品装车需求。8月5日早上8时54分，南宁铁路局第一趟成品油专列火速发往云南邵通。

　　为保障抗震救灾物资运输，成都、昆明铁路局紧急成立抗震抢险救灾运输调度指挥台。

　　截至5日6时，铁路总公司组织开行救灾物资专列8列，其中装运汽油26车1255吨、帐篷9214顶、棉被10000件、棉衣30000件、食品2158件、给养器材20套。

　　公路：抢通公路是当务之急

　　地震发生后，交通运输部部长杨传堂第一时间要求交通部门启动应急机制，交通运输部副部长冯正霖要求，抢通公路是当务之急，相关部门要保障灾区公路通行顺畅、运输安全有序。

　　4日晚，交通运输部紧急发布《关于进一步做好云南鲁甸地震灾区公路交通保障有关问题的意见》，要求云南省交通运输厅抢通保通灾区公路，确保救灾通道有效通行。

　　为全面加强灾区公路保通工作，交通运输部要求地方交通运输部门坚持“抢通与保通并重”的原则，密切关注灾区天气变化和地质灾害情况，对可能造成公路阻断影响的，提前研判，统筹规划保通线路和重点。根据实际需求设置保通点，安排保通人员和机械配备，确保“随断随抢、断能抢通”。

　　云南省道路运输管理局紧急从昆明、曲靖、昭通组织400多辆运输车前往灾区，确保灾区物资运输、伤员和救灾人员的运送，并下拨了应急保障资金。

　　截至4日15时，武警交通部队已抢救转移受灾群众600余人，抢通因地震中断道路和救援便道80余公里。部队官兵争分夺秒由老店镇沿昭巧公路向震中龙头山镇奋力推进，截至4日晚离全线打通还有十多公里，预计5日下午可以抢通。

　　民航：全力搭建空中“生命通道”

　　地震发生后，全国民航系统心系灾区，在空中搭建了一条与时间赛跑，为生命奋争的空中“绿色通道”。

　　5日中午12时12分，一架南航CZ3901航班降落昆明。机上，装载着582公斤重的帐篷、折叠床、照明灯具、生活用品等物资。

　　此前，另一架南航CZ3459航班已经把满载了病人监护仪、心电图机、急救包和衣服为主的救灾物资从深圳运到了昆明。

　　南航有关负责人表示：“我们做到救灾航班四个优先：运力优先、机组优先、保障优先、放行优先，全力确保空中生命线畅通无阻。”

　　地震发生后，在云南拥有密集航线网络的东航已经确定急救飞行运力。当晚19时26分，云南公司总经理张悦带队执飞MU7691航班搭载124名救灾工作人员飞赴昭通，首班救援航班于20时01分落地。短短的两个小时之后，另一架飞机也于22时31分飞赴昭通。

　　截至目前，东航为云南昭通地震救援共执行16班救援保障飞行任务，运送救援人员776人，运送救灾物资约30吨。东航即日起将救援运力加倍，每天往返共8个航班，此外还投入两架直升机随时待命。东航也成为此次抗震救灾行动最快、投入运力最大、参与面最广、投入保障资源最多的航空公司。

　　作者：齐中熙 樊曦