据德国之声中文网报道，围绕大众丑闻，美国有关机构正在对另一个尾气排放监控软件进行调查。该软件主要应用于2009年以来使用的柴油发动机，它也安装了可以在检测时降低排放量的所谓“减效装置”。

　　对于美方调查范围目前已经扩大到最初的“作弊软件”之外的消息，大众汽车美国区总裁霍恩8日在美国国会举行的听证会上对此予以了承认。他对国会议员表示，大众公司已经撤回了对2016生产年份柴油车的机动车执照申请，因为美国环保机构还要对这些型号的汽车中安装的一种辅助排放控制装置（Auxiliary Emissions Control Device）进行审查。

　　到目前为止尚不能确定的是，上述辅助装置究竟是一种被允许使用的尾气排放控制手段，还是又是一个作弊软件。“我们正在配合有关机构的调查，以期继续进行车辆许可审查程序，”霍恩表示。美国国家环境保护局（EPA）的一名发言人对美国彭博社表示，对于这一最近刚刚被发现的装置，大众方面目前仅仅提供了一些临时性的数据，目前该机构正在对该装置的功用进行调查。

　　另外，美国加州空气资源委员会（Carb）目前已经向大众公司下了最后通牒。该委员会主席尼科尔斯表示，在今年11月20日之前，大众汽车必须要提交一份计划书，阐明如何对作弊软件所涉及车辆进行改装。否则在紧急情况下，该机构甚至会考虑将禁止大众公司出产的汽车上路行驶。

　　德国下萨克森州州长、大众集团监事会成员魏尔在接受采访时指出，在丑闻的善后处理中，大众必须采取主动。魏尔还表示，大众监事会已经"将彻底调查澄清作为己任"。

　　此前，大众集团曾表示计划在明年1月份开始在美国市场召回涉及作弊软件的大约48万辆汽车。而从全球来看，被波及的车辆大约有1100万。

　　大众丑闻令德国品牌贬值下跌1910亿美元
　　西班牙《世界报》网站10月9日报道称，大众汽车尾气排放检测丑闻不仅令大众自己的品牌形象受损，而且令德国的工业和品牌受到影响。根据英国品牌财务咨询公司的调查，德国因此丧失了信誉最佳国家地位，并且其品牌价值相比2014年下跌4%。

　　品牌财务咨询公司的年度报告对100个国家的信誉财务影响进行评估，报告分析了大众尾气排放检测丑闻对德国品牌形象造成的经济损害。今年迄今德国品牌价值已下跌1910亿美元，跌至4.7万亿美元。

　　品牌财务咨询公司总裁戴维·黑格表示，德国工业向来以有效、可靠而自夸，德国人也被视为勤恳、诚实、遵纪守法的典范，而像大众这样备受推崇的品牌竟以这种方式做事，令德国品牌的得分大跌。

　　大众尾气排放检测丑闻毁掉了德国的好年景，因为据品牌财务咨询公司调查，2015年德国品牌的国际声誉原本“相当不错”。事实上最近几个月，德国的形象因为其政府对叙利亚难民危机所持的立场而大有好转。据该公司调查，2014年-2015年间，大众的品牌价值从270亿美元上升至310亿美元，成为信誉最高的汽车品牌之一。现在它的品牌价值可能会缩水100亿美元，丑闻令大众多年的积累毁于一旦，而德国也在信誉最佳国家排行榜上被新加坡取代。

　　德国N-TV电视台网站10月9日报道称，因为尾气造假事件，大众在欧洲可能有360万辆汽车要返厂维修。德国联邦交通运输部的一名发言人说，在这样的数量下，“需要在发动机技术上作出调整的可能性相当大”。

　　此外，据《明镜》周刊报道，大众公司取消了新款“辉腾”的推出。该车型原本计划2016年底上市。

　　这名发言人补充说，很有可能要返厂的车辆是1.6升发动机的柴油车。他现在还不能确定有多少2升和1.2升的柴油车受到尾气造假事件的影响。