中央经济工作会议提出，混合所有制改革是国企改革的重要突破口，按照完善治理、强化激励、突出主业、提高效率的要求，在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工领域迈出实质性步伐。

　　点评

　　我们认为，混合所有制改革将成为 2017 年国企改革的重头戏和突破口，与我们 12 月 6 日完成的《联讯证券交通运输行业 2017 年投资策略报告——投资高位运行，蓝筹机会确定》对于铁路行业的预期完全一致：运量恢复、市场化改革不断深化、高铁提高票价、客运网络化效应规模显现四大看点。

　　铁路这次成为混改突破口，影响社会资本进入铁路的资金清算和调度指挥两大制度性障碍有望取得阶段性破冰，预计铁路会最先在城际铁路和市郊铁路引入社会资本参股或合营。

　　行业主要逻辑

　　1、 “十三五”铁路固定资产投资延续“十二五”的高景气度，投资规模将达到 4 万亿，其中，基建投资 3.2 万亿，机车车辆、大修改造等投资 8000 亿。

　　2、铁路票价 2017 年将实现结构性上涨。普通旅客列车将维持现有票价水平不动，高速动车组列车将在现有水平基础上上浮至少 20%。

　　公司主要看点

　　铁总计划 2017 年初调整列车运行图实现高铁提速并恢复至线路设计速度，350km/h 或者 250km/h。高铁线路提价由铁总自己安排，预计提价 20%左右。

　　推荐标的

　　广深铁路(受益于铁总 2017 年全路调图、高铁提速、提价)

　　大秦铁路(运量恢复、持续高分红)

　　铁龙物流(特种集装箱运营全路唯一平台).

　　风险提示

　　混合制改革不及预期