根据会议精神，彻底公司化将是2019年中国铁路总公司的重点任务，在改革的最后一步，中国铁路总公司将更名为中国国家铁路集团公司，实现绝对的政企分开是其公司化的原则。可以认为，垄断央企“铁总”的公司化将是国企改革的标杆，可以预见在“铁总”公司化的进程中，国企混改有望加速落地。

　　根据十八届三中全会对全面深化国资国企改革的总体部署，2018年至2020年是实现本轮改革目标的关键时段。为此2018年8月国企改革领导小组正式启动了“双百行动”。目前，国企改革已经形成从“1+N”顶层设计到“十项改革试点”再到“双百行动”梯次展开、纵深推进、全面落地的新局面。而国有资本投资、国有资本运营公司(即“两类公司”)改革试点提速扩围将是2019年国资改革的重点。

　　日前第四批混改试点已启动。“两类公司”改革试点提速扩围已经步入“快车道”。2019年，各大企业混改工作将积极推进，分类分层、集团公司混改、双向混合、外资企业参股等将成为亮点。

　　落脚到A股市场，从改革的总体目标和前期改革推进情况来看，军工国企混改是本轮国企改革的重点领域。稳步推进混改的单位，以及航天系、电科系等资产证券化率较低、资本运作空间较大的投资标的值得重点观察。此外，过去在国企改革方面始终走在前列的地区如上海、广东、浙江、山西等地，政策的推动或更加明显。最后，2019年初地方“两会”将陆续召开，地方国资混改的舆情有望升温。

　　根据市场公开资料显示，相关概念股包括：铁龙物流、海特高新、上海梅林、中航光电。

（文章来源：中邮证券）