炙手可热的燃料电池产业链继续引领各路资本的加入。上市公司表现尤为积极。据记者不完全统计，5月份至今，已经有10余家上市公司披露了涉足或者加大氢能产业投入的公告。德尔股份是最新案例。

　　德尔股份今日公告，公司日前与日本龙野株式会社(以下简称“日本龙野”)及其全资子公司上海龙野机电有限公司(以下简称“上海龙野”)签订《氢气加注机生产销售及持续提供的基本合同》及《氢气加注机技术提供合同》。

　　德尔股份

　　携手日本龙野开拓中国氢市场

　　德尔股份公告称，与日本龙野及上海龙野的合作是基于对方拥有氢气加注机方面的技术优势，与上市公司具备的资金、市场、产业化等方面优势有着极强的互补效应。各方决定以相互扩大中国市场为目的，共同开展氢气加注机的研发与生产销售。

　　据披露，日本龙野成立于1911年，经营范围包括加油，加气(LNG，CNG)，加氢等相关专业设施的设计，相关设备制造，以及设施的施工，永久性维护等售后服务，其全资子公司上海龙野成立于2002年。

　　合同的主要内容显示，日本龙野、上海龙野将为德尔股份生产的氢气加注机提供主要部件，并由上市公司进行生产，在中国销售。德尔股份拥有相关产品在中国市场独家的、排他的销售权。

　　德尔股份表示，本次合作是公司在氢能源领域建设的重要战略布局，合作方将充分发挥资源优势和技术优势，助力上市公司氢能源产业的发展。同时，公司也将进一步深化与日本龙野及上海龙野的战略合作，丰富和完善公司产品线。

　　多家上市公司披露新进展

　　5月份以来，以滨化股份、首航节能为代表的部分公司近期披露了在氢能源领域的最新进展。滨化股份6月1日公告称，公司拟以现金方式对控股子公司山东滨华氢能源有限公司(以下简称“氢能公司”)增资1.5亿元人民币，增资完成后将持有氢能公司97.5%的股权，增资资金主要用于氢能公司进行投资及行业并购。

　　首航节能今年5月也宣布了在氢能源领域的大动作。首航节能5月14日公告，公司与大同政府达成共识，公司将在2021年之内完成10至20座世界一流加氢站建设，并建设3至5座分布式氢能源电站。大同市政府则承诺为上市公司引导燃料电池车订单，并提供优惠政策。

　　鸿达兴业旗下位于内蒙古乌海市的加氢站也在5月投入使用。鸿达兴业披露，该加氢站是内蒙古自治区第一座正式运营的加氢站，包含35MPa和70MPa两种气体加注方式，同时设置液氢储罐。公司进一步表示，拟在乌海市合计建设8座加氢站，其余7座加氢站的建设工作正在有序推进中。

（文章来源：上海证券报）