3月10日，国泰航空（00293，HK）公布2020年业绩，公告显示，国泰航空全年实现收益469.34亿港元，同比下降56.1%；股东应占亏损216.48亿港元，2019年则溢利16.91亿港元。

　　国泰航空董事会主席贺以礼表示，2020年是国泰航空在历史中最具挑战的12个月，新型冠状病毒疫情加上世界各地因应对疫情而实行的旅游限制及检疫要求，为全球航空市场带来前所未有的影响。

　　国泰航空于2020年10月宣布一项企业重组计划，削减约8500个职位，并于2020年底停止国泰港龙航空的营运。

　　提到国泰航空及国泰港龙航空业务表现，公告显示，自疫情以来，2020年的客运收益递减至2019年的2%至3%。由于需求处于历史最低点，公司将客运航班大幅缩减，仅提供最基本数量的航班，运作的可载客量于2020年大部分时间维持于10%以下。

　　公告显示，为减低现金开支，国泰航空实施多项措施，包括削减可运载量、递延资本开支、暂停非必要开支、冻结招聘、高级管理层减薪，并要求员工参与两轮特别休假计划，获得八成以上员工支持。

　　此外，国泰航空方面提到，国泰货运正运用专业的新一代疫苗运输方案，能配合讲求速度、控制及特别货物处理的特殊顾客需要，协助将新型冠状病毒疫苗更快、更有效地空运至全球各地。

　　提及未来发展前景，国泰航空方面表示，短期前景仍具挑战，但对未来长远的前景及旗下航空公司的竞争地位充满信心。当摆脱新型冠状病毒疫情的影响并重新恢复和重建业务时，将继续拥有优势。

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