据人民日报海外网，俄罗斯卫星通讯社29日援引消息人士的话称，在“长赐”号货轮脱浅之后，苏伊士运河有望在数小时内恢复通航。报道称，来自名为Gulf Agency Company的苏伊士运河运营公司消息人士表示，“长赐”号货轮的上浮工作进展顺利，运河通航有望在数小时之内恢复。

　　路透社在此前报道中援引消息人士的话称，“长赐”号已经摆正船身且回到了“正常航线”，目前已经启动引擎等待检查。苏伊士运河管理局则表示，“长赐”号的船向已经恢复了80%，船尾脱离河岸已有100多米。

　　不过，荷兰航运基础设施公司Boskalis的CEO彼得·博多斯基表示，“长赐”号上浮是一个好消息，但是完成救援工作并不会是“小菜一碟”。

　　堵塞苏伊士运河货轮恢复正常航线

　　当地时间29日，海事服务供应商Inchcape在社交媒体上公布消息称，此前搁浅在苏伊士运河上的“长赐号”货轮于当地时间上午4:30成功上浮脱浅。消息称，救援队已经成功解救了苏伊士运河里的“长赐号”，但苏伊士运河恢复通航时间仍然未知。

　　另跟踪船舶动态、货物跟踪的船讯网地图显示，塞苏伊士运河的货轮“长赐号”位置有所摆正，此前完全堵塞苏伊士运河两岸。 两位海运消息人士称，该货轮已经恢复了“正常航线”，货轮已经开始移动，逐渐离开运河的西岸。

　　搁浅货轮船头破损灌水

　　3月28日讯，“长赐”号货轮管理方Bernhard Schulte公司发言人称，该船的船头受损，河水涌入了两个船舱。他们使用了大功率泵将水从船舱中抽出来，船体目前状态稳定。“长赐”号脱浅后，将评估货轮是否能够驶离苏伊士运河。现在没有证据表明货轮无法驶离运河。

　　根据稍早些的数据，苏伊士运河管理局披露，因为此次事故被阻碍等待通航的船只已多达369艘，其中有25艘油轮，最新数字则是450多艘。

　　还有媒体称，每天滞留在附近港口的货物，价值超过96亿美元。

　　运河疏通后，将会全天开放，尽快疏导聚集在入口处和中部河道的货船通过，但目前还不清楚完全恢复正常需要多长时间。

　　苏伊士运河管理局：堵船或是人为错误

　　埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶当地时间27日表示，救援结束后将调查导致“长赐号”货船搁浅的具体原因。拉比耶称，货轮搁浅不能单纯归咎于强风天气原因，也可能存在人为错误和技术层面的问题。

　　提到人为错误，这艘重型货船2019年在德国就曾引发过一起事故，被质疑是人为因素导致。2019年2月9日，在德国港口城市汉堡，这艘重型货轮撞上了一艘正停泊在易北河上的小型渡轮——好在当时渡轮上没有乘客，这次撞船没有造成任何人员伤亡，但导致船体损毁严重。事发后，汉堡市检方曾立案调查这艘重型货轮的船长和领航员是否“危害航道交通”，但最终于2020年3月因证据不足撤案。

　　当时的事故原因也没有彻底查清，只是据信有可能是因为“强风导致这艘重型货轮撞上渡轮”。目前还不清楚这次这艘重型货轮搁浅苏伊士运河时其船长是不是就是两年前的那个人。

　　多图探班“最励志挖掘机”

　　近日，随着苏伊士运河搁浅巨型货轮的救援工作救援工作持续进行，在岸边为巨轮船头挖掘泥沙的挖掘机逐渐在互联网上走红。面对长约400米、宽约59米的重型货轮，平日里满身“筋肉”的挖掘机秒变“小蚂蚁”，一组图带你多角度探班最“励志”挖掘机。

　　挖掘机司机小哥也是被耽误的段子手……

　　现在挖掘机司机也在社交平台直播他的工作情况，被网友发现也是个段子手。

（文章来源：21世纪经济报道）