巴伊亚云轨搭载了全自动无人驾驶系统，实现列车高度自动化，提供更精准的运营控制，保障准点率；还有车载乘客信息系统、中央监控系统、紧急对讲等装置实时服务乘客。云轨配备的智能运维系统相对于传统的轨道运维，具有安全性高、可靠性强、响应快速、成本低等综合优势。

比亚迪通号”背后的技术>

　　巴伊亚云轨将跨海修建

　　比亚迪巴西分公司总经理李铁表示，正是由于这些特点，比亚迪的产品受到国际市场的青睐。在巴西，除了萨尔瓦多项目之外，圣保罗17号线也采用了比亚迪的车辆、信号等系统。近年来，比亚迪轨道交通作为中国“新基建”代表频频出海，深受各国青睐。截至目前，来自美洲、亚太、欧洲、非洲的20多个国家及城市正在与比亚迪积极洽谈轨道交通项目，部分项目已经在建设中。

　　而在国内，刚刚开通的重庆云巴示范线有着更高配置，项目总投资18亿元，起点位于璧山高铁站站前广场，终点位于地铁1号线璧山站，正线全长15.4km。途经枫香湖儿童公园、东岳体育公园、秀湖汽车露营公园、秀湖公园等城市公园，设车站15座，均为高架车站，设车辆段1座。云巴采用全自动无人驾驶，配备智能运维、综合调度系统，项目开通运营后，市民可选择进站刷卡、扫描二维码和刷脸识别三种方式乘坐云巴。

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　　璧山云巴

　　在无人驾驶云巴内还配备有一键呼叫、紧急对讲等设备，将先进化技术的应用在轨道交通领域，保证人性化服务，秉承“美好生活从美好出行开始”的理念，比亚迪通号致力于成为全自动运行平台服务商，专注于城市轨道交通通信和信号系统的研究，结合列车安全防护、全自动运行、智慧调度、综合承载网络、系统集成与联动等核心技术，为城市、交通、园区等领域提供智慧交通、智慧能源、智慧园区、智慧建造、智慧出行一体化数字解决方案；为客户提供从设计、供货、安装，到调试、联调联试、运营维保的一站式服务；为人们提供安全、智能、高效的产品及舒适的体验。

　　除此之外，比亚迪通号在2019年已联合深圳联通在比亚迪坪山总部园区云巴线上实现5G网络的全覆盖，积极探索5G在轨道交通中的应用。我们发现，在4月9日由深圳工信局指导的5G+工业互联网应用发布会上，比亚迪同样作为联合主办方亮相开幕仪式及论坛现场。比亚迪携手深圳联通在坪山园区规划一张5G混合专网、一个工业边缘计算平台，所有数据在工业边缘计算平台上完成数据管理、分析和应用，将汽车总装、汽车焊接、云巴、智慧园区四大场景统一接入到工业边缘计算平台，已有多项创新应用落地取得突出效果。

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　　5G+ 工业互联网应用发布会启动仪式

　　作为中国首家在轨道交通装备领域出海的民营企业，比亚迪表示，下一步将把新能源技术、电池技术、电控技术和信号、通信等控制系统结合起来，打造更智能、更优质的轨道交通产品，助力世界城市打造低碳交通，实现可持续发展，我们拭目以待。