12月30日，时代周报记者从中国国际航空公司官网、幸福航空官网获悉，自2023年1月5日（出票日期）起，国内机票燃油费将迎来一轮下调。

　　此次调整后的标准为：800公里以上航段，每位成年旅客收取燃油附加费80元，800公里及以下航段，每位成年人收取燃油附加费40元。相较于调整前分别降低了40元、20元。

　　对此，很多网友并不兴奋，并在微博平台留言表示“燃油费降，票价涨”“机票不要再涨就好了”。据去哪儿平台显示，自12月19日以来，春运期间机票平均支付价格逐日增长，目前已处于高位。

　　据悉，这是今年8月以来燃油费的第三次下调，此前，国内800公里以上和以下航段成人旅客的燃油附加费收取标准分别为120元和60元。

　　对于此次燃油附加费下调的原因，民航业内人士李瀚明对时代周报记者表示，主要是由于国际航油价格的持续回落，“现在的国际油价已经是今年年初的一半了。”

　　今年以来，国际油价呈过山车走势，年初价格一度飙涨至接近140美元/桶，临近年末，又下探至80美元/桶以下。

　　2011年，国家发改委发布通知，推进航空煤油价格市场化，规定航空煤油出厂价格每月调整一次，考虑市场供求、国际市场油价走势等因素确定。

　　事实上，随着国际油价的波动，今年国内机票燃油附加费也经历了高低起伏。

　　时代周报记者了解到，今年1月5日（出票日期），国内航线取消了燃油附加费的征收，原因是航油价格下降。

　　而今年2月至7月，随着油价的不断上涨，国内机票燃油附加费收取标准也从0元一路上升至100元（800公里内航段）和200元（800公里以上航段），突破2008年的历史最高记录。

　　2月5日，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，800公里（含）以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。此后，3月5日、4月5日、5月5日、6月5日、7月5日，国内航空燃油附加费持续上调。而7月5日调整后的燃油附加费更是创下历史新高，标准为800公里（含）以下和以上航段分别上涨至100元和200元。

　　燃油附加费的一路飙升，也成为影响旅客出行的一大因素。

　　尤其是今年7月5日的调整，让不少暑期出行的人赶在涨价前集中购票。据去哪儿大数据显示，7月4日适逢今年燃油附加费上涨前的最后一日，全国机票预订量出现高峰，去哪儿平台7月4日机票预订量赶超2019年同期。

　　而据民航局公开数据显示，7月份，旅客运输量同比下降30.8%，为3399.6万人次，旅客周转量同比下降26.5%，为540.1亿人公里。

　　此次燃油附加费再次下调，将有利于民航市场的进一步恢复。

　　进入12月以来，在“新十条”的影响下，民航航班已经开始反弹。时代周报记者从航旅纵横获悉，12月8日-13日，国内航线实际执行客运航班量近38000班次，环比增长近70%；国内民航旅客运输量环比增长约75%。

　　同程研究院高级研究员张明阳分析，11月底以来，国内旅游出行市场迎来多重政策利好。春运出行高峰临近，燃油附加费的大幅下调，将进一步降低消费者的出行成本，吸引更多长线旅行者选择搭乘民航客机出行，刺激市场需求复苏。