顶尖财经网(www.58188.com)2023-12-15 21:04:28讯:
本报记者 徐一鸣 见习记者 张文湘
12月15日,隧道股份发布公告称,公司董事会审议通过了投资启东吴江高端制造产业园投资开发项目(以下简称“启东吴江项目”)的议案,该项目总投资约19.52亿元。
公开资料显示,隧道股份公司主要从事隧道、路桥、轨道交通等城市基础设施的设计、施工、投资、运营业务,以及与施工业务相配套的部分盾构设备制造业务,同时还拥有融资租赁和数字信息业务。
公司目前主要以PPP(公私合作模式)方式,参与国内城市基础设施建设投资和运营。2022年,隧道股份施工业务收入为519.05亿元,占总收入的79.52%。
隧道股份表示,公司全资子公司上海基础设施建设发展(集团)有限公司(以下简称“上海基建”)负责上述项目的投资建设,承担本项目的投融资和建设运营管理工作,隧道股份全资子公司上海城建市政工程(集团)有限公司、上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司分别承担该项目的施工和设计任务。
启东吴江项目的项目公司注册资本为1亿元,其中上海基建出资9000万元,持股比例为90%。另外,项目总投资约19.52亿元,而截至今年9月30日,隧道股份货币资金余额为193.7亿元。
本次项目的中标日期为今年10月份,隧道股份在10月19日的中标公告中提到,本项目位于江苏省南通启东市,主要为启东吴江高端制造产业园片区内安置房、市政道路、配套公共服务设施建设和投资等,中标工期为3650天。
而启东市人民政府官网的资料则显示,启东吴江高端制造产业园项目(首开区)主体结构已完成施工,产业园区建成后,将引入高端装备、新一代信息技术等主导产业,打造“产、研、服、商、住、文”六位一体的功能体系,满足多元化、高端化的生产生活需求。
“上海基建主要负责建设过程与银行对接,筹措后续建设资金,至于后期如何运营管理,还需要和当地业主单位研究才能确定,那是几年以后的事。”隧道股份内部人士在接受《证券日报》记者采访时表示。
一位不愿意透露姓名的业内人士向《证券日报》记者介绍称,产业园的成本包括土地款、建设款等,运营成本则包括运营费用招商费用等,固定投入是其中的“大头”,收入来源于租售的收入。
“如果招商的租金收入/售出收入能够覆盖掉摊入每年的资金成本,那就能盈利。另外,有优质产业和产业集群地区的产业园应该是较为容易盈利的,而且现在各地区政策的倾斜,也会带来产业园运营的动态变化。”上述业内人士如是说。
另一方面,隧道股份后续业绩走向,也引起投资者的关注。今年前三季度,隧道股份实现营业收入469.07亿元,同比增长9.03%,归母净利润为14.94亿元,同比增长8.07%。今年第三季度,隧道股份的业绩表现有所回落,营业收入为193.38亿元,同比下滑5.8%;归母净利润为7.15亿元,同比下滑19.03%。
“今年第三季度业绩同比下滑,主要是复工赶工进度加快,去年的基数较高所致。明年的形势目前还是要看宏观政策,基建板块目前似乎没看出有多大的弹升空间。”上述内部人士如是说。
(编辑 郭之宸 上官梦露)