顶尖财经网(www.58188.com)2023-12-26 7:52:06讯：

　　沪指明年的20年均线就在2910点附近，因此短线四天收年线不可能收在2910点之下，即使做做样子也要撑上去，当然明年是不是跌破从来没有跌破的20年均线？我看有点悬。我们暂时先把明年吃饭行情做好，然后明年一季度吃饭行情结束后休息等待，所以短线操作上不要害怕或恐慌割肉了，即使不敢也应该趴着不动，至于年线我倾向于收在2980点左右。今天在欧美市场包括港股因为圣诞节休市情况下继续缩量反弹，理由：第一从纯技术上分析，目前分时30、60、120分钟和日线指标底背离共振情况下肯定要修复指标，就此展开一波吃饭行情也是合情合理，每年都有吃饭行情是必须的。第二就是从成交量大幅度萎缩出现地量情况下，说明投资者观望情绪进一步升温，多空博弈都不敢贸然袭击。第三就是我国股市从成立33年以来没有出现光脚实体阴线，所以肯定要留下一根下影线的阴线，下引线部分就是还有四天构成。第四国际环境影响力度减弱，第五政策上呵护市场，年底结账资金面紧张逐步缓解。当然如果要彻底扭转颓势必须杜绝新股发行圈钱毒瘤，另外就是必须再从严规定大股东减持方案，必须让上市公司分红超过融资金额方可实施，逼迫大般东一心一意谋发展。国内消息面年内第三轮大动作！六大行之后12家股份制银行集体下调存款利率，游戏行业大消息！网易暴雪传“复婚”多家A股游戏公司公告回购增持，科技大秀期待值升温！英伟达新产品被曝出首张渲染图“国会山股神”已出。下面贴出本月主要盈利个股，山东矿机昨天晚上公告购买土地使用权用于扩大再生产，至于传媒股票我在暴跌之前获利兑现。

　　
　　
　　近期，红海水域航道受阻，所有亚洲运往欧洲的货物需要改道好望角，12月20日，各大集装箱航运巨头纷纷通过上涨附加费来弥补成本。多重因素影响下，集运指数大涨。上海航运交易所数据显示，12月22日，上海出口集装箱运价指数同比上期上涨161.47点，长荣海运(EMC)内部流出的报价显示，明年初运价分别为3694美元/TEU和5988美元/FEu,算上附加费，集运价格呈倍数上涨。今起停牌重大资产重组！中钨高新从“干妈”变“亲妈”柿竹园后还有4家矿山待注入，中直股份:发股购买哈飞集团、昌飞集团100%股权并配套募资事宜获上交所审核通过。中直殿份获批，意味着国内央企重组迈出了坚实的一步。这也是军工企业在重组板块踏出了先行之举，预计后续中航工业以及相关的其他军工板块受此消息的影响明天将会高举高打。今天，航空航天板块中航西飞，中航沈飞涨势都非常良好，或许也是和此消息有所关联。停止转融通业务。限制股指期货和期权等做空机制，或者至少规定至少三个月才能进行一次结算。规范新股发行的速度，确保数量不增加，实行“一退一上”的原则。最后，对乱象丛生的新股发行进行严厉打击，必须实行严厉的处罚制度，让那些投机者付出一辈子难以忘怀的代价。对于股市利益链顽症毒瘤我认为必须彻底根除，绝大部分大股东上市就是为了兑现拍拍屁股走人，如果强硬规定分红超过融资金额之后方可实施，再规定上市公司出现亏损、跌破发行价、严重违规违纪违法的一律不得减持，如此情况下还有排队出现燕塞湖吗？

　　
　　
　　
　　只有把大股东利益与中小殷东捆绑在一起逼迫大股东一心一意谋发展，这样才能促进中国经济腾飞，也只有这样规定才能彻底斩断利益链毒瘤，如此规定之后股市也才能健康发展，至于操作上总的仓位提升到了六成半，下面还是要把前面抛出十五万股山东矿机捡回来，至于新开仓股票华鹏飞走势不咋的，该股月线上看目前处于圆弧底突破纠结境地，因此机会和风险并存情况下我担心误导投资者，所以绝对不是推荐之意，网友千万不可盲目跟随介入，至于黑粉疯狂诬蔑我的原因，完全是因为被我拉黑之后这些垃圾不服气持续攻击所致。今年的年线收官也应该收在2926点之上，如果走的强一点四天就是要终结周线、月线五连阴，如果强一点年线收在2950-2980点之间。所以这里只要杀跌就可以加仓，为明年一季度吃饭行情做准备，每年都有吃饭行情，绝对不可能没有，只会迟到或者行情大小问题，鉴于这样考虑我还是继续加仓，因为考虑还有四个交易日可能还有不确定因素，所以山东矿机前面抛出的十五万筹码还没有捡回来，目前刚捡回来一半筹码。从纯技术上分析，日线上呈现底背离结构情况下至少要展开一波反弹，反弹高度明年春季情可以冲击8月28 日长阴高点3219点，如果年线收在2980点左右，春节前第一波上涨的第一目标就是颈线位3089点。