中国航油官网信息显示，中国航油是国务院国资委直接管理的中央企业，是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企业。这一事件不仅显示可持续航空燃料（SAF的市场接受度得到提升，更折射出生物航空煤油前景受到青睐。

在全球航空业向“净零排放”加速转型的浪潮中，中国对生物航空煤油产业推出了多面支持政策。2024年5月，国务院《节能降碳行动方案》首次明确提出“推广先进生物液体燃料、可持续航空燃料”；同年10月，国家发改委等部门在《可再生能源替代行动指导意见》中强调“因地制宜发展生物航煤等绿色燃料”。

公开信息显示，我国已启动四大机场SAF应用试点，计划至2025年逐步扩大规模，重点在长三角、京津冀区域机场推动生物航煤常态化加注。国际航空运输协会（IATA预测，2050年航空业65%的减排需依赖SAF，市场规模相比当前要再上数个量级。中国作为全球第二大航空市场，政策端的持续加码正为本土企业打开市场空间。

最具突破性的政策创新出现在出口领域。2025年5月，嘉澳环保获得商务部等四部门批复，成为国内首家被纳入生物航油“出口商白名单”的企业。根据政策，其连云港基地可在满负荷生产37.24万吨生物航油的产能范围内申领出口许可证。

这一“白名单”机制的核心在于建立严格的合规标准，以产能核验作为关键准入门槛。该机制通过设立明确的技术与产能要求，不仅有效防止了低效或不合规产能的无序扩张，更确保了入选企业的产品具备符合国内外市场的标准规范，具备扎实的技术实力和稳定供应的能力。

券商相关研报指出，该政策打通了中国SAF产业的国际出口通道，标志着产业驱动逻辑从政策扶持向市场化、规范化运营的关键转变。嘉澳环保作为首家通过这一严格资质认定的企业，随即于2025年5月6日成功完成13400吨生物航油的首批合规出口，为国内SAF企业合规运营与参与国际竞争树立了良好示范。

中国生物航空煤油产业的政策红利释放，吸引了海外相关企业的投资布局。过往公告显示，作为全球最大石油和石化集团公司之一的BP于2024年对连云港嘉澳战略入股。

此次中国航油拟战略入股连云港嘉澳，强化了其在原料网络布局、技术领先优势及规模化产能设计等方面的优势。嘉澳环保在上述公告中表示，此次中国航油拟战略入股连云港嘉澳，有利于进一步增强标的公司的资本实力、促进新项目的开展。标的公司现有股东嘉澳环保、嘉澳基金、嘉澳新能源、BP环球投资有限公司、嘉澳实际控制人沈健拟与中国航油共同签署相关的增资认购协议，现有股东放弃优先购买权。按照与中国航油约定的增资认购协议条款和条件，连云港嘉澳现有各方股东同意中国航油以约2.61亿元取得标的公司增资后总股本中的10%股权。本次增资完成后，嘉澳环保将继续作为标的公司连云港嘉澳的控股股东，仍然对其拥有实际控制权。

据介绍，嘉澳环保已构建起独特的“原料-技术-认证-渠道”闭环能力。这种能力体现在多个维度：地处长三角核心区的连云港基地，可高效对接区域试点机场需求；同时斩获中国民航局适航认证及欧盟ISCC/DDC认证，具备了进军欧盟（2030年强制掺混6%SAF等高端市场资质；依托“地沟油转化”技术的37.24万吨设计产能，兼具减排与成本优势。